Глобализација је процес пословних субјеката и људи једне нације трговински између и унутар других народа без препрека трговини и размена (нпр: Размјена вјештина и занимања).
Покретачка снага
Неке земље производити одређене врсте робе јефтинији и ефикаснији / апелујуцхи онда друге народе, на пример француски парфем се зна да је најбољи на свету, док је швајцарски угледни су за своје часове. Можемо стога рећи да је бољи у Француској производњу сатова парфеме него у односу на Швајцарску. Рецимо француски фирма одлучи на продају парфема на швајцарски директно овај се зове директне трговине.
Док већина глобализације је радити са директним трговина није тако јасан рез. У глобализованом свету француска фирма продаје парфеме можда истраживачки лабораторији и производња у Француској у Холандији и мај оутсоурце њихове боце на фирму у Индији и превезли су га нека њемачка компанија у Швајцарску. Пре неколико деценија овај сценарио не би било могуће ни у разумном логистичке теорије да донесе о таквом процесу не би постојала броду. То је за многе разлог:
Рецент адванцементс у транспорту направљен превозе производи од фабрике брже у земљи
(возом Будући да је највећи изум у примитивних возови 1550 (Коњиц вучене) 1, који су путовали у просечном брзином од 10МПХ ренд Побољшана ефикасност и капацитет возова (модерни возови дала је јефтинији и бржи за транспорт производа путем возова Транс-цоунтры / транс нације, транс континента.
Друмски превоз прешла је далек пут са аутопута и фрееуаыс буде у могућности за покрет робу у врло кратком времену, а адванцементс у инжењерство је направио превозе велике количине робе у контејнер носи јефтине и сеф.
Ваздушни превоз је релативно нови облик транспорта у односу на жељезнички и друмски саобраћај, али игра пресудну улогу, једну од својих темеља запријечити глобализације. Ваздушни превоз и штавише проналазак млазни авион има схрунк света, у складу са бројем авиокомпаније широм света убрзано расте, а улаз лоу цост дуго вући летјелице заувек снижавање трошкова лети.
